Přeskočit na obsah

Integrovaný dopravní systém (IDS)

Veřejná doprava v kraji nebo městě, kde vlaky, autobusy a MHD různých dopravců jezdí podle jednoho tarifu a dá se přestupovat na jednu jízdenku.

Integrovaný dopravní systém (IDS) spojuje veřejnou dopravu různých dopravců v určitém území, typicky vlaky, regionální autobusy a městskou hromadnou dopravu, do jednoho celku. Má jednotný přestupní tarif, společné jízdní doklady a koordinované jízdní řády. Cestující tak může cestu s nutnými přestupy absolvovat na jednu jízdenku bez ohledu na to, který dopravce spoj provozuje.

Kdo IDS organizuje

Zákon č. 194/2010 Sb., o veřejných službách v přepravě cestujících, mluví o integrovaných veřejných službách. Kraje a obce mohou samostatně nebo společně založit organizátora, tedy právnickou osobu, která integrovaný systém zřizuje a organizuje. Organizátor může být pověřen pořizovat plán dopravní obslužnosti nebo za kraj či obec uzavírat smlouvy s dopravci. Majetkovou účast v něm smí mít jen kraj nebo obec a sám nesmí veřejnou linkovou ani drážní dopravu provozovat. Součástí integrace má být i jednotná informační služba, tedy informace o jízdním řádu a tarifu na jednom místě.

Příkladem je Pražská integrovaná doprava (PID), která zahrnuje metro, tramvaje, železnici, městské i příměstské autobusy, lanovou dráhu na Petřín a přívozy a pokrývá Prahu a okolní část Středočeského kraje. Jiné kraje mají vlastní systémy, například IDS Jihomoravského kraje.

Co z toho plyne pro kupujícího

  • Bydlení v území IDS obvykle znamená, že se do města, do práce nebo do školy dá dojíždět na jednu předplatní jízdenku i s přestupy.
  • Cena jízdného se v IDS obvykle odvíjí od tarifních pásem nebo zón, kterými cesta vede; podstatné je, do kterého pásma spadá nejbližší zastávka.
  • Kolik spojů skutečně jezdí, ukazují jízdní řády; některé systémy je zveřejňují i jako otevřená data ve formátu GTFS, například PID.

Dopravní spojení patří spolu s občanskou vybaveností k hlavním částem analýzy lokality.

Na co si dát pozor

Tarif a jízdenky IDS platí v území daného systému. U cesty přes hranici systému nebo do sousedního kraje je potřeba ověřit, jak na sebe tarify navazují. Linky, pásma i ceny se mohou měnit, proto vždy hledejte aktuální tarif organizátora.

Časté otázky

Jaký je rozdíl mezi IDS a MHD?

MHD je doprava uvnitř jednoho města. IDS může zahrnovat MHD několika měst, regionální autobusy i vlaky v celém kraji pod jedním tarifem.

Jak zjistím, do kterého pásma adresa patří?

Podle nejbližší zastávky. Organizátoři zveřejňují seznamy zastávek s tarifními pásmy a mapy sítě; například PID je vydává i jako otevřená data. Údaje o spojích do spádové školy nebo do práce je dobré ověřit v aktuálním jízdním řádu.

Chcete tyhle údaje na webu své nemovitosti?

Data o místě dohledáme, analyzujeme a srozumitelně podáme. Na webu pro klienty i v Prověrce pro makléře - dle podstaty informací.

Vysvětlení je obecné a informativní, nejde o právní radu. Závazné jsou údaje katastru, územního plánu a dalších úředních zdrojů.